気の向くままに、言いたい放題

警察庁とJAFによる合同のシートベルト着用率調査結果が発表された

＜結果＞
運転者の着用率は
一般道；97.7％（前年比0.2％増）、高速道路；99.5％（前年比0.2％増）
助手席
一般道；93.2％（0.5％増）、高速道路；97.7％（0.4％増）
後席
一般道；33.2％（前年と同じ）、高速道路；65.4％（1.9％増）

後部座席シートベルト着用率は、後席シートベルト着用が義務化された2008年にそれまでより大幅に上昇したものの、その後は一般道で30％台、高速道路で60％台にとどまっている。

調査結果を見ると、どうも都道府県間に格差があり、特に一般道では、後部座席の着用率が１０％台から６０％台と格差が大きい　


警察庁のHPによると

１　シートベルト着用者率の向上と自動車乗車中の致死率の低下（過去10年の推移）
 　シートベルト着用者率は、平成５年以降ほぼ毎年向上しており、このことが自動車乗車中の死者数減少の一因であると考えられます。

２　シートベルトの着用有無別致死率等の状況（平成２３年）
 ～非着用者の致死率は着用者の約15倍！～
自動車乗車中のシートベルト（チャイルドシートを含む）着用有無別の致死率を見ると、非着用の致死率は、 着用者の0.15％に対して約15倍の2.13％となっています。
 ～　非着用死者の車外放出の割合は着用者の約14.3倍！　～
自動車乗車中で車外放出（自動車乗車中の者が車内から車外へ放出された状態）になった場合の致死率は、 自動車乗車中全体が0.27％であるのに対して130.6倍の35.26％となっています。また、自動車乗車中の死者のうち、 シートベルト非着用者が車外放出されることとなった割合は着用者の1.2％に対して約14.3倍の17.1％となっています。
とのこと　

シートベルトをしっかり着用することが、運転者の安全運転意識向上と万が一の事故の際の被害軽減に大きく寄与していることがわかりますね

＜参考＞
シートベルトをしていない場合の過失相殺に関する判例
 【事例１】　
　　被害者が交通整理の行われている見通しの良い交差点で、加害者運転の自動車と被害者運転の自動車との出会い頭の衝突により、被害者が車外放出されて死亡した事故では、シートベルト非着用等の被害者過失が認められ、８０％の過失相殺が認められた。（東京地裁平成元・４・７交民集22巻２号267号）　なお、「過失相殺」とは、損害賠償の請求が発生する場合に、その損害の発生又は増大について賠償の権利者（被害者等）にも過失があれば、裁判所は、賠償責任の有無及び損害額を定めるについてその過失を考慮することをいいます（民法722条第２項等）。
 【事例２】
交通整理の行われていない交差点において、Ａ車とＢ車とが衝突し、その衝撃でＡ車の助手席にシートベルト未装着の状態で同乗していた被害者が車外放出されて死亡した事故では、シートベルト非着用等の被害者過失が認められ、１５％の過失相殺が認められた。（静岡地裁平成４・５・１８交民集25巻３号615頁）

道路交通法第７１条の３
自動車（大型自動二輪車及び普通自動二輪車を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、道路運送車両法第三章及びこれに基づく命令の規定により当該自動車に備えなければならないこととされている座席ベルト（以下「座席ベルト」という。）を装着しないで自動車を運転してはならない。（後略）自動車の運転者は、座席ベルトを装着しない者を運転者席以外の乗車装置（当該乗車装置につき座席ベルトを備えなければならないこととされているものに限る。以下この項において同じ。）に乗車させて自動車を運転してはならない。（後略）

浦安市明海七丁目2番にある

浦安市総合公園

で　浦安市復興祭が行われていた　

ここは、東京湾面した埋め立て地に作った公園なので実に広いが、その公園をフルに使って各種イベントが行われていた

フリーマーケットなども

メインステージでは、マリナーズダンスチームによるダンスが披露されていた

この女性達の踊るステージの裏側は海なのです・・・
寒そ～！！

出番を待つ子供達も・・・寒そ～



TDLのある舞浜などのホテル郡の食品販売テント、岩手や宮城などの被災地からの出店テントなどがたくさんが並ぶ・・・・












そして・・・・人も並ぶ・・・・・











地酒や焼酎、サザエ焼き、焼き鳥・・・・・の販売から、地元JAなどによる野菜の即売なども・・・・

車で行ったのでおとなしく帰ってきましたが・・・

美味しそうな物がたくさんありました　




浦安市も震災で液状化になり未だに復興工事中です。

一日も早い復興を祈念します　・・